Тюнинг лодки из ткани ПВХ
Хозяева лодок часто сталкиваются с проблемой хранения двигателей. Они громоздкие, тяжелые; если поставить к стене, мешают и падают. Хранение в таких условиях повышает риск появления ржавчины, повреждений. Идеальный вариант — использование специальной подставки для лодочного мотора. Стойку для двигателя можно купить или сделать своими руками за вечер. Она будет пригодная для большинства существующих навесных движителей российского и импортного производства.
:format(png)/2da8c23393c639c.s.siteapi.org/img/szp9hr052cgg0s8gkwcocog04gg8ss "Купить FLINC FTK по выгодной цене | smotkritki.ru")
С помощью «регулируемого транца JET» приобретается дополнительно можно использовать подвесной лодочный мотор c водометной насадкой на необходимой высоте, что позволяет с легкостью проходить мелководье, с минимальной глубиной см. Разборные алюминиевые весла-2шт. Бронирование днища, существенно повышает безопасность при эксплуатации лодки в экстремальных условиях, дополнительно защищает нижнюю и боковую часть лодки от истирания, проколов и механических повреждений. Усиление проводится путем дублирования пленкой ПВХ толщиной 1 мм по всей площади нижней части днищевых скег и баллонов подковы лодки, от привального бруса до привального бруса, по всему периметру лодки.
Новая, модернизированная модель Кайман М. Самая покупаемая и востребованная модель, доказавшая свою надежность, практичность и комфорт. Улучшены ходовые характеристики лодки. Обводы днища были немного изменены для исключения дельфинирования корпуса при кормовой центровке. Увеличен угол килеватости в носовой части днища , что способствует более мягкому ходу, уменьшая удары корпуса об воду. При этом лодка стала меньше забрызгиваться при большом волнении.
