Форум самодельщиков: Поршневая группа своими руками - Форум самодельщиков
Двигатель со встречным движением поршней — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с расположением поршней в два ряда один напротив другого в общих цилиндрах таким образом, что поршни каждого цилиндра движутся навстречу друг другу и образуют общую камеру сгорания. Компоновка автоматически обеспечивает прямоточную продувку — самую совершенную для двухтактной машины и отсутствие газового стыка. Встречается и другое название этого типа двигателей — двигатель с противоположно-движущимися поршнями двигатель с ПДП.
Поршневое кольцо можно растягивать до тех пор, пока внутренний диаметр не будет равен наружному диаметру поршня. Дальнейшее растягивание ведет к деформации кольца, особенно на его спинке рис. Разрывы, отслаивание покрытия прежде всего у колец, наполненных молибденом , меньшее усилие прижатия на спинке кольца и возникающие серповидные зазоры рис. Специалисты Kolbenschmidt обращают самое пристальное внимание ремонтников: никогда не разгибайте поршневые кольца якобы для повышения упругости! При растягивании стыковых концов кольцо деформируется только на одном месте — в его спинке, упругость кольца из-за этого не повышается.
Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Полная версия этой страницы: Капитальный ремонт двигателя своими руками. Цитата law86 STD-AA ,когда вынешь поршня посмотри на в кладыше есть ли маркировка,если есть те и покупай,по поводу головы замени мск ,после мотор как притрется,за долив масла забудешь. Я предполагаю ,что первый шатун меняли вместе со вкладышами!!!
