Распределитель Р80-3/4-222 ( мтз-82 с силовым регулятором),взаимоз.с Р80-3/4-222 3ГГ
Рассмотрим возможные неисправности гидронавесной системы трактора МТЗ. Подключенный к трактору агрегат поднимается замедленно, масло гидросистемы перегревается по причине больших утечек масла. В таком случае следует обратить внимание на соединения перепускной клапан — седло распределителя гидросистемы задней навески, а при неисправности предохранительного клапана, отсутствии герметичности, в сопряжении золотник — корпус. Та же картина возникает и при работоспособном распределителе гидросистемы, но поврежденном насосе высокого давления из-за объемных внутренних утечек, из-за стертости шестерен, корпуса, износа втулок или выходу из строя резиновых уплотнений.
Гидрораспределители на трактора и сельхоз технику производства СНГ, такие как Р всех модификаций в том числе и новой серии МРС , Р всех модификаций , Р правые и левые , Р Основной проблемой всех этих распределителей - является износ золотника в процессе работы, из за попадания грубых частиц в рабочую жидкость, а так же затвердевание резины в уплотнениях, и физическое разрушение сальников и масло-съемных колец. Наши рекомендации очень четки и безапелляционные - если вы отремонтировали гидрораспределитель, то обязательно замените фильтра и масло в системе, иначе он опять в скором времени поедет на ремонт. Так же наша компания предоставляет услуги по ремонту гидронасосов и гидромоторов , ремонт воздушных компрессоров.
- Ремонт гидрораспределителей
- Ремкомплект набор для ремонта распределителя МР 3-х секционного с клапаном - арт.
- Главная Обзоры Обзоры Обзоры. Как увеличить срок службы дворников на автомобиле.
- К «Кировец» — колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения сельскохозяйственных, транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ, в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами.
- Полезные статьи: Ремонт гидрораспределителя Р
- Снятие распределителя. Снимите с рулевого управления юбочную часть щитка левую, правую боковины и заднюю стенку ; отъедините тяги, маслопроводы.
- Вы можете заказать как полный комплект плакатов, так и отдельные плакаты.
- Компания «Техно» осуществляет профессиональный ремонт гидравлических распределителей любой конструкции и типа управления, для спецтехники отечественных и зарубежных производителей.
- Плакаты ПРОФТЕХ "Текущий ремонт тракторов МТЗ, 82" (30 пл, винил, 70х) - Строникум
- Навешенная на трактор МТЗ машина поднимается медленно, масло в гидросистеме перегревается вследствие больших утечек масла - в соединениях перепускной клапан — седло распределителя гидросистемы задней навески, при разрегулировке предохранительного клапана, нарушении герметичности в сопряжении золотник — корпус. Та же неисправность наблюдается при работоспособном распределителе гидросистемы, но неисправном насосе высокого давления вследствие больших внутренних утечек, из-за износа шестерен, корпуса, втулок или разрушения резиновых уплотнений.
- Трактор МТЗ 82 оснащен специальными механизмами, с помощью которых становится возможным передавать мощность машины с помощью гидравлической системы.
- Ремонт гидрораспределителей необходим для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии гидропривод, обеспечивать стабильный пуск и работу оборудования. Независимо от причины отказа, ремонт гидрораспределителей всегда проходит по одной схеме.
Наряду с механическим приводом машин трактор МТЗ 80 оборудован механизмами позволяющими, передавать мощность трактора с помощью давления масла. Распределение, а так же управление потоками масла под давлением осуществляет специальный узел гидросистемы трактора — гидравлический распределитель. Гидрораспределитель МТЗ 82 обеспечивает комфортное агрегатирование и распределение давления рабочей жидкости на все силовые гидравлические узлы машин гидроцилиндры, гидромоторы и оборудования, используемые в комплексе с трактором. Путём распределения узел обеспечивает одновременно управление тремя гидроприводными органами. Конструкция выполнена в отдельном чугунном корпусе с тремя вертикальными, сквозными посадочными каналами золотников и одним каналом для перепускного клапана.
