Антифриз уходит в двигатель: признаки и причины
Этап 2. Это самый мозговзрывательный этап на пути от древности к современности. Особенно если у вас инжекторная проводка от Волги. По большому счету там не так уж все сложно.
Вчера Большая, крепкая, в меру мощная. Недостатки российского автопрома в полной мере проявлялись при её эксплуатации!. Всем здравствуйте!
Рабочий режим — при включенном зажигании и неработающем двигатели контрольная лампа вспыхивает и гаснет. Если система самодиагностики не определила неисправностей в электрических цепях системы управления, лампа не горит. Горящая лампа при работающем двигателе сигнализирует о наличии неисправностей, определенных системой самодиагностики блока управления. Замыкание контактов 10 и 12 диагностического разъема между собой определяет режим вывода диагностической информации.
