Схема стенда инжектора

Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Главная Каталог Диагностическое оборудование Стенды для проверки форсунок Стенды для проверки форсунок common rail для бензиновых двигателей для дизельных двигателей для легковых авто Показать все. Наличие товара.

Rabotti Стенд для испытания и кодирования форсунок Common Rail UNITEC EVO

На какие особенности Вы обычно обращаете внимание при выборе автосервиса? Результаты голосования. В отличие от традиционных дизельных двигателей , в которых используется электронный топливный насос высокого давления ТНВД , система Common Rail подает топливо на форсунки через накопительную рампу, поэтому такие двигатели внешне похожи на бензиновые двигатели. В системах Common Rail процессы создания и впрыскивание топлива в цилиндры разделены — давление создается и регулируется насосом ТНВД и подкачивающий насос , а впрыск и дозировку топлива в цилиндры осуществляют инжекторы. Все компоненты управляются EDC — блоком электронного управления.

Совершенно случайно нашел программку CarTest Injector для управления стендом промывки форсунок. В архиве с програмкой есть подробный мануал и схема адаптера для подключения к СОМ порту компьютера. На передней панели два выключателя: 1-й включает питание стенда, 2-й переключает напряжение питания форсунки 5 и 12 В.

Отображение характеристик газовых инжекторов. Удобства оценки износа форсунок визуально по графику. Подбор пары для v образных моторов по производительности. Регулировка форсунок тип 30 При работка форсунок после ремонта для стабилизации.

Похожие статьи

• Техника плетения бисером монастырское плетение - Браслеты из бисера своими руками: схемы и мастер-кл
• Развивающие коврики фото и схемы
• Замена прокладки гбц ваз 2110 8 клапанов инжектор своими руками
• Украшения из ткани схемы