Тюнингуем запорожец
ЗАЗ — это классика советского автопрома. Недорогой, компактный автомобиль с невысоким техническим потенциалом, что открывает широкие возможности для тюнинга. А некоторые умельцы решаются на самые эксклюзивные варианты модернизации, после которых автомобиль буквально не узнать. Производство этого малолитражного советского автомобиля началось в году и продолжалось вплоть до года.
Сразу оговорюсь, пост не рекламы ради, а повесть о примере клиентоориентированности не уверен что правильно написал. Купив новый сантафе озаботился о здоровье багажника, так как вожу чаще всего что-то гораздо тверже воздушных шаров и грязнее души пикабушника. В авто есть особенность в пятиместном исполнении, это огроооооомные ниши под "полом" багажника и не хотелось бы терять к ним простой доступ.
Запорожец ранее являлся известной маркой отечественных автомобилей и выпускался с года. Сейчас встретить данный автомобиль на дороге практически нереально, хотя он пользуется популярностью у коллекционеров. При этом многие владельцы выполняют тюнинг заз м, чтобы придать модели больше функциональных возможностей и эстетичный внешний вид. Модернизацией запорожца занимался и сам производитель Запорожский автомобильный завод ZAZ ЗАЗ , внося в модель определенные модификации и изменения после изучения поступающих предложений от автомобилистов. Однако по-настоящему эффективный и необычный тюнинг заз способны сделать исключительно почитатели автомобиля.
