Ветрогенераторы из автомобильных генераторов
Некоторые любознательные граждане не раз задумывались над вопросом: "Как сделать ветряк своими руками, какие чертежи необходимы и насколько сложно его изготовление? Главное - это немного разбираться в физике и иметь "золотые" руки. На велосипедное колесо устанавливаются лопасти, количество которых может быть от трех до шести, в зависимости от замысла изобретателя. Балку для хвоста можно изготовить из ПВХ трубы. Велосипедное колесо крепится к торцевой заглушке трубы, в которой предварительно сверлится отверстие. Генератором служит двигатель, рабочее напряжение которого имеет параметр 24В.
Двух-лопастной винт на генератор без переделки В принципе если на генератор поставить скоростной двух-лопастной винт диаметром Ниже скриншот с данными двух-лопастного винта. Полезная мощность винта судя по скриншоту ватт, по-этому он свободно потянет генератор и должен недогруженный выдать даже больше оборотов чем указано. В итоге В итоге получится ватт мощности минус 40 ватт на катушку и полезной мощности останется ватт.
Разделы сайта Мой небольшой опыт Разные мои самоделки Расчёт и изготовление лопастей Изготовление генераторов Готовые расчёты ветряков Дисковые аксиальные ветряки Из асинхронных двигателей Ветряки из авто-генераторов Вертикальные ветряки Парусные ветрогенераторы Самодельные солнечные панели Аккумуляторы Контроллеры инверторы Альтернативное эл. Активный балансир для литиевых АКБ. Дешёвый электро-велосипед. Отчёт о состоянии электростанции весна Гибридные инверторы SILA. Реле напряжения XH-M
