Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
Головка блока цилиндров — это крышка, предназначенная для того, чтобы закрывать собой блок цилиндров. Она также незаменима и для некоторых других функций, которые являются не менее важными в работе силовой установки автомобиля. Во время работы мотора на саму головку подается газовоздушная смесь, и благодаря выпускному коллектору производится отвоз газов выхлопа. ГБЦ — это достаточно прочный рабочий узел, поэтому ремонту либо полной замене он подлежит не так часто. На автомобилях, произведенных на территории Российской Федерации, ГБЦ приходится снимать из-за протечки цилиндров либо когда износилась прокладка. А иногда головку блока цилиндров снимают для произведения доработки.
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты.
- Мне попала 16кл гбц и решил перейти на 16 дыр. Но по постелям нет уверености что будут держать давление.
- Головка блока цилиндров ВАЗ 16 клапанов является одной из самых важных частей силового агрегата.
- На отечественных автомобилях ВАЗ , замена 16 клапанов может понадобиться примерно через тысяч километров пробега. Стремясь увеличить мощность силового агрегата, производитель подверг модернизации головку блока цилиндров ГБЦ , в которой меняется градус впрыска топлива, увеличив до 16 количество впускных и выпускных клапанов.
- Также прокладка уплотняет масляные каналы и препятствует смешиванию ОЖ с маслом. В этой статье разберем процесс замены прокладки ГБЦ на примере на клапанной ВАЗ , перечислим инструмент для работы, а также расскажем о признаках замены прокладки.
- Болт распредвала 6 16 Y00 58, Болт шатуна А00 64,
- Когда наблюдается течь в месте, где соединяется блок цилиндров с ГБЦ, часто ее причиной является прогоревшая прокладка.
- Замена прокладок в основном силовом агрегате занимает достаточно много времени и сил, поскольку, как правило, приходится демонтировать большую часть деталей. Этот процесс считается не из легких, и проделать его сможет не каждый автомобилист.
- Как понять, пришло для мотора время «Ч» или еще нет?
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
Именно нагрузки и перепады температур становятся основными причинами повреждений ГБЦ. В технических центрах компании «Механика» опытные специалисты проводят весь комплекс необходимых работ по ремонту головок блоков цилиндров двигателей легковых автомобилей и мототехники мотоциклов, скутеров, гидроциклов и т. Стоит отметить, что профессиональной проведенная дефектовка позволяет предложить оптимальную схему ремонта ГБЦ и сэкономить время и деньги наших клиентов. Работы по ремонту ГБЦ в технических центрах компании «Механика» проводятся опытными специалистами на высокотехнологичном оборудовании.
